新秀居然就敢不听车队指令了？
但是镜头?里面的他没有任何的动作，既没有形于色的恼怒，也没有要?跟岑维希通话的意思, 他只是紧紧地看着屏幕，里面岑维希正?在追进汉密尔顿。
岑维希选择不进站的理由非常简单。
汉密尔顿也没有进站。
我为什?么要?根据我身后的维特?尔来制定我的策略？
另外，维特?尔的轮胎是第18圈换上的中性胎，他的轮胎则是25圈换上的，磨损程度根本没有相提并论的必要?。还有他上次换胎用了3.9秒，出来的时候正?好被法拉利undercut，岑维希不太想去维修区再赌一把了。
第二次路过维修区。
他没有进站，tr里面也一片安静。
仿佛大家都默契地忘记了要?进站这件事。
奥康漏油的赛车被停在了路旁。
感?谢现在的天?气还不算太热，没有出现燃烧起火。
赛事方?决定出示虚拟安全车。
全体降速，不允许超车，岑维希顺利地跟进到了汉密尔顿1秒的距离以内。
这是他整场比赛，除了停在发车格的起步区，最?接近汉密尔顿的时刻了。
起步阶段他试图挡住身后的莱科宁，但却被维特?尔捡了一个漏，从他的身旁越了过去，而汉密尔顿则是借助他‘勇挡两辆法拉利’这个窗口期一下子跑远了，拉开距离开始了长达四十?圈的领跑。
但这次不会了。
岑维希紧盯着前方?的44号车。
梅奔有着一个非常诱人的屁股。
它的身体伏下，低低地塌着腰，从后面看就像是一只柯基犬，腿短短的，随着汉密尔顿在前面画龙的动作，屁股一扭一扭，让人从心底里升起一种?想要?踹一脚上去的欲望。
岑维希此刻看着前方?的车屁股真是心痒难耐。
它离得那么近。
一会就在眼前，一会又跑开一点。
这分明就是在勾引！
岑维希手?痒难耐，恨不得一脚油门创上去。
了解过儿?童心理学?的人都知道，越被禁止的事情越有诱惑力，越是不被允许的事情越让人想要?犯错。
虚拟安全车之下，超车禁止。
但是...
‘维斯塔潘？他在干什?么？这是合规的嘛？’
岑维希没敢做的事，维斯塔潘做了。
原来在身后的红牛看来，他也是那个画龙的诱惑人犯错误的...
美丽的屁股。
‘哦，维斯塔潘又后退了。’
‘纯粹吓唬一下。’
‘非常有攻击性。’
‘岑维希在tr里面抗议了，不知道时候赛会会怎样判断这次行为。’
‘会不会又新立一条标准，比如安全车带领下后车和前车必须保持合理的距离。’
‘我们知道fia正?在着手?制定关于直道变线的新规，此举被认为主要?是限制维斯塔潘。他在前几个赛季经常有在高速直道最?后一秒变线的举动，用一种?不算干净的方?式逼迫后车要?么刹车退后，要?么撞上去两败俱伤.......’
‘安全车，安全车要?离开了，看看这个二次起步...’
岑维希精神紧绷，对?着前面那个诱人的，忽前忽后忽左忽右像个苍蝇一样的奔驰就是一个...
诶。
没追到。
‘汉密尔顿！他再次拉开了距离！’
‘重新开始领跑——’
‘这场比赛对?他来说?有点无聊了。’
但是对?岑维希，就有点过于刺激了。
他不得不开始专心抵挡来自后方?维斯塔潘的进攻。
维斯塔潘真的是一个非常有攻击性的车手?，他的红牛赛车简直就像希腊神话里面天?神之王宙斯化身的那匹神牛，鼻孔里面喷出来愤怒的火焰，准备把挡在他前方?的银色三叉箭头?焚烧殆尽。
11号弯道。
外偏一点。
挡住维斯塔潘的走线。
...16号弯角...
...大直道。
他距离汉密尔顿已经超过1秒钟了，但是追击在他身后的红牛在1秒钟的drs距离内。
尾翼张开。
空气气流穿行而过。
神圣的野兽在机械和空气中找回自己风作成的翅膀...
红牛的领队霍纳一直坚称自己的赛车有着最?好的底板和最?好的空气动力学?套件，岑维希知道他不是在开玩笑，他的妈妈就是红牛研发团队的一员...
但是。
岑维希打方?向盘，再次挡在了维斯塔潘的前方?。
银箭仿佛穿着灰袍子的甘道夫，在不算狭隘的巴塞罗那赛道上划下一条结界，高喊着‘you shall not pass！’，即便对?手?是来自摩瑞亚矿坑的红牛炎魔，今日也休想越过这座银箭打造的的凯萨督姆大桥！
语言拥有力量，思维即是密令。
在银箭与神兽碰撞的领域里，绝对?不退的信念铸成一道禁咒。
‘贴住外线！’
‘岑维希！’
‘他仍然没有放维斯塔潘过去！’
‘有着drs的维斯塔潘被岑维希三番两次封堵住线路！’
‘刹车！’
‘来到10号弯道。’
‘岑维希开始刹车。’
‘他会试图别一下维斯塔潘嘛？哦，他似乎在往外打方?向盘...是准备用维斯塔潘的招数对?付维斯塔潘嘛？’
‘最?后一刻刹车变线！’
‘这确实是维斯塔潘的招数！’
‘现在维斯塔潘会怎么做？’
‘创上去还是踩刹车？’
维斯塔潘踩了油门。
完全下意识的动作，看到有一点空间他就准备挤进去了。
他从学?习卡丁车开始，铭刻在骨子里的一句话就是你不能让，你不能退，就算是你的亲生?父亲站在卡丁车面前你也不能踩刹车。
无论前面是谁，是队友还是对?手?，是新人还是世界冠军，他们都没有区别，都是你要?超越的对?象。
岑维希在直道最?后踩着刹车区变线简直就是在他的脸上甩巴掌，在加油站放爆竹。怒火中烧的维斯塔潘准备硬挤完全没有的空间。
然后...
他走出了一条比他预想要?略微偏一点的路线...
‘维斯塔潘？他让了？’
‘他切出去了...’
‘哦！危险！’
‘....救车还是很迅速地。’
‘他是否四轮出线了呢？不知道导播有没有录到这个角度啊...’
‘哈哈哈，维特?尔在tr里面汇报维斯塔潘绝对?是四轮出线了。’
‘他建议fia严查。’
‘非常有趣，维斯塔潘的失误让后面出站的维特?尔赶了上来，正?好在维斯塔潘身后的战地记者维特?尔录下来了刚刚这一切...’
救车回来的维斯塔潘迅速调整自己的状态，准备面对?身后法拉利的冲击。
‘how's everything going max?’tr里面工程师在询问失误的维斯塔潘。
‘坏极了。’维斯塔潘的话总是直白到让人怀疑英语其实不算他的母语：“我刚刚发现我的前鼻翼可能受损了。”
‘copy that，’工程师过了一会告诉他：‘你的感?觉没错，左端版轻微受损，应该是在过威廉姆斯的时候刮蹭到了。’
‘我还可以做什?么？’
‘麦克斯，比赛还有不到10圈，保持好你的位置。磨损很轻微，但你需要?小心。’
‘谨慎使用你的鼻翼，保护好你的轮胎。’
‘懂了。’
没有心情发脾气，维斯塔潘严阵以待，准备和身后的维特?尔决一死?战。
‘谁能想到比赛来到了最?后反而变得精彩了起来——’沉闷了一整场只能去盘点来到p房的名人，讲点场外八卦的解说?忽然激情了起来。
‘梅奔注定一二带回，但是谁一谁二还犹未可知。’
‘法拉利和红牛为了最?后一位领奖台资格再次斗到了一块。’
‘维特?尔的新胎能否创造奇迹？’
***
“下一个问题，我想要?请问维特?尔。”
岑维希把话筒递过去。
“维特?尔，请问你对?今天?自己的表现满意吗？”
“emm...今天?是比较艰难的一天?，我拥有一个很好的起步，但是p3结束也可以接受。而且我确实运气不错，毕竟kimi在28圈就退赛了，而我依然跑到了最?后一圈。”
“如果fia看一下我提交的报告能够给我一个交代，我想我会更满意的。”
“汉密尔顿...请问你对?你今天?的表现满意嘛？”
“well，我觉得我没理由不满意吧。我做到了我能做的一切。”
pole to win还领跑了接近每一圈，这种?表现还想要?怎么样。
然后他自顾自地把话筒递给了岑维希。
“vc，你对?自己今天?的表现满意吗？”